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    <title>Bulletin d'information ATE - Section Jura</title>
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    <dc:language>fr</dc:language>
    <dc:rights>Copyright VCS ATE ATA</dc:rights>
	<dc:date>2009-04-06T18:36:37+01:00</dc:date>
    <dc:publisher>Copyright VCS ATE ATA</dc:publisher>
    <dc:creator>Copyright VCS ATE ATA</dc:creator>
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<item rdf:about="http://www.ate-ju.ch/fr/actualites/news.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=6105" ><title>AG de la section Jura le 23 avril 2009</title>
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<description><![CDATA[<p lang="fr-CH" class="bodytext"><br /> </p>
<h1 class="western" style="page-break-after: avoid;" align="center" lang="fr-CH"> <b>Invitation à l’assemblée générale de l’ATE </b> </h1>
<h1 class="western" style="page-break-after: avoid;" align="center" lang="fr-CH"> <b>Section Jura</b></h1>
<p lang="fr-CH" class="bodytext"><b>Jeudi 23 avril 2009 à 18h30 à l'aula du collège de Delémont</b><b><br />avenue de la Gare n° 7</b></p>
<h2 class="western" style="page-break-after: avoid;" align="center" lang="fr-CH">&nbsp;</h2>
<p class="bodytext"><span lang="fr-CH"><b>Ordre du jour&nbsp;:</b>	1. Lecture du PV de l’AG du 5 juin 2008</span></p>
<p lang="fr-CH" class="bodytext"> 2. Présentation et discussion du rapport d’activités 2008</p>
<p lang="fr-CH" class="bodytext"> 3. Présentation des comptes 2008 et du budget 2009</p>
<p lang="fr-CH" class="bodytext"> 4. Élections statutaires</p>
<p lang="fr-CH" class="bodytext"> 5. Présentation et discussion du programme d’activités 2009</p>
<p lang="fr-CH" class="bodytext"> 6. Divers</p>
<p lang="fr-CH" class="bodytext"><i><b></b></i></p>
<p lang="fr-CH" class="bodytext">&nbsp;</p>
<p lang="fr-CH" class="bodytext"><i><b>Dès 19h30, conférence publique sur le thème: </b></i></p>
<h2 class="western" lang="fr-CH">&nbsp;</h2>
<p lang="fr-CH" class="bodytext"><b>L'initiative de l'ATE «Pour les transports publics»</b></p>
<p lang="fr-CH" class="bodytext"> <i><b>Présentation par Ueli Doepper, vice-président du comité central de l'ATE</b></i></p>
<p class="bodytext"><span lang="fr-CH">Le succès croissant des transports publics met les CFF en face d'une dure réalité, la saturation du réseau ferroviaire. «&nbsp;Les CFF craquent sur toutes les coutures&nbsp;» de l'aveu même du directeur des CFF, M. Andreas Meyer. <b>L'initiative «&nbsp;Pour les transports publics&nbsp;» de l'ATE propose une solution pour le financement des infrastructures ferroviaires, sans augmentation des tarifs et sans percevoir de nouveaux impôts. </b></span> </p>
<p class="bodytext"><span lang="fr-CH">Le canton du Jura est particulièrement concerné par des investissements nécessaires sur les lignes Bienne-Delémont-Bâle, Delémont-Porrentruy-Delle et sur la ligne du pied du Jura, Bienne-Neuchâtel-Yverdon-Lausanne avec la construction du tunnel de Gléresse; investissements prévus dans le programme Rail 2000 et toujours reportés. L'initiative demande aussi une modernisation des petites compagnies, comme les CJ, pour en faire des RER performants (troisième rail Glovelier-Delémont). A l'échelle mondiale les défis qui nous attendent sont énormes, réchauffement climatique, crise économique, raréfaction des énergies fossiles... Une réponse et c'est la nôtre, privilégier le développement des transports publics. <b>Signer rapidement le formulaire joint à cette convocation et déposez-le dans la plus proche boîte aux lettres.</b></span></p>]]></description>



		<dc:date>2009-04-06T18:36:37+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.ate-ju.ch/fr/actualites/news.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=6081" ><title>Aérodrome de Bressaucourt, les travaux ont repris</title>
<link>http://www.ate-ju.ch/fr/actualites/news.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=6081</link>
<description><![CDATA[<p class="bodytext">Lors de la séance du parlement du 25 mars, en réponse à une question orale du député vert Hubert Godat, le ministre Michel Probst a confirmé que le Gouvernement jurassien n'avait pas demandé aux promoteurs de fonds de garantie au cas où le projet serait abandonné. Il a aussi déclaré que les 3 à 4 millions, financés par la Confédération, pour réaliser le remblai qui recevra les infrastuctures aéroportuaires, n'étaient pas considérés comme une subvention...</p>]]></description>



		<dc:date>2009-03-26T14:48:04+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.ate-ju.ch/fr/actualites/news.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=5923" ><title>Ligne Delle-Belfort, il est urgent d'agir!</title>
<link>http://www.ate-ju.ch/fr/actualites/news.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=5923</link>
<description><![CDATA[<p class="bodytext">Les travaux de la gare du TGV Rhin-Rhône à Meroux dans le Territoire de Belfort sont déjà bien avancés et force est de constater que la liaison avec la ligne Delle-Belfort n'est pas prise en compte. La totalité du financement n'est pas encore garanti alors que le temps presse.</p>]]></description>



		<dc:date>2008-12-22T16:00:30+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.ate-ju.ch/fr/actualites/news.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=5837" ><title>Une victoire pour la nature et l’environnement </title>
<link>http://www.ate-ju.ch/fr/actualites/news.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=5837</link>
<description><![CDATA[<p class="bodytext">Les organisations environnementales remercient les Suissesses et les Suisses d’avoir confirmé le maintien de leur droit de recours lors du scrutin de dimanche. Elles sont conscientes de la responsabilité qui leur incombe et continueront d’utiliser à l’avenir cet instrument avec retenue et efficacité. Elles voient dans le net NON d’aujourd’hui un signal fort demandant au monde politique de s’engager davantage à l’avenir pour les valeurs naturelles, culturelles et la qualité de vie dans notre pays.</p>
<p class="bodytext"> Pour autres informations </p>]]></description>



		<dc:date>2008-11-30T14:48:20+01:00</dc:date>
		</item><item rdf:about="http://www.ate-ju.ch/fr/actualites/news.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=5717" ><title>Garantir des tarifs de transports publics attractifs</title>
<link>http://www.ate-ju.ch/fr/actualites/news.html?tx_frpredakartikel_pi3_detail=5717</link>
<description><![CDATA[<p class="bodytext">Les CFF envisagent une augmentation massive des tarifs et réfléchissent à un nouveau système tarifaire. L’ATE met en garde contre l’abandon des avantages pour les clients actuels.</p>]]></description>



		<dc:date>2008-09-30T14:20:43+01:00</dc:date>
		</item>  
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